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일리노이 SOS · 필기시험(CLASS D)

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일리노이 시험 안내 →

안전 운전: 차간 거리, 날씨 및 미끄러짐: 일리노이 SOS 필기시험 연습

연습 전에 이해해야 할 규칙

반응할 시간을 주는 차간 거리를 유지하고, 접지력이나 시야가 나쁘면 더 늘리십시오. 방향을 바꾸기 전에 앞을 살피고 거울과 사각지대를 확인하십시오. 젖은 도로에서는 갑작스러운 제동이나 조향으로 통제력을 잃을 수 있습니다. 안개 속에서는 하향등을 쓰십시오. 상향등은 빛을 당신 쪽으로 반사합니다. 흔한 실수는 거울이나 운전 보조 기능에 전적으로 의존하는 것입니다. 여전히 도로를 살피고 행동할 준비를 해야 합니다.

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28/35합격에 필요한 정답 수(80%(표지판 15문항 + 법규 20문항))
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더 많은 주제

1. 일리노이 운전자는 자전거를 추월할 때 얼마의 거리를 두어야 합니까?

  1. 요구되는 거리 없음, 주의만 하면 됨
  2. ✓ 최소 3피트
  3. 최소 6피트
  4. 최소 1피트

해설: 일리노이의 "3피트 법"은 자전거를 추월할 때 최소 3피트 공간을 두고, 3피트를 둘 수 없으면 안전한 속도로 감속하도록 요구합니다.

공식 자료 · set2-006 · 정답 확인: 2026-10-06

2. 긴급 차량이 출동 중일 때 무엇을 피해야 합니까?

  1. 다른 사람들이 모두 멈출 것이라고 가정
  2. ✓ 바짝 따라가거나 진로를 막기
  3. 확인하지 않고 가속
  4. 상황을 무시

해설: 구조 요원이 움직일 공간을 주고 경찰관의 지시에 따르십시오.

공식 자료 · set2-007

3. 같은 속도의 두 차량이 왜 정지 거리가 다를 수 있습니까?

  1. ✓ 타이어, 노면, 브레이크, 운전자 반응이 다름
  2. 차량 색상이 제동 거리를 결정함
  3. 모든 차량이 같은 거리에서 멈춤
  4. 표시된 제한속도만 중요

해설: 접지력이나 시야가 나쁠 때는 간격을 더 두십시오. 한 가지 거리가 모든 상황에서 믿을 만한 것은 아닙니다.

공식 자료 · set2-008

4. 회전하기 전에 신호는 어떻게 해야 합니까?

  1. ✓ 다른 사람에게 알릴 만큼 일찍, 지역 최소 거리를 충족하여
  2. 이미 회전 중일 때만
  3. 다른 차가 경적을 울릴 때만
  4. 새 도로에 진입한 후

해설: 감속하거나 회전하기 전에 신호를 하고 해당 주의 거리 요건을 확인하십시오. 신호를 했다고 우선권이 생기지는 않습니다.

공식 자료 · set2-009

5. 오토바이를 따라갈 때 안전거리는:

  1. 1초
  2. ✓ 3초
  3. 10초
  4. 바짝 붙어서. 오토바이는 자동차보다 짧으므로

해설: 자동차와 마찬가지로 오토바이 뒤에서 권장되는 차간 거리는 최소 3초입니다.

공식 자료 · set2-010

6. 소화전에서 몇 피트 이내에 주차가 금지됩니까?

  1. 5피트
  2. ✓ 15피트
  3. 30피트
  4. 50피트

해설: 소화전 15피트 이내 주차는 금지됩니다. 소방관을 위해 비워 두어야 합니다.

공식 자료 · set2-011

7. 총 정지 거리는 무엇으로 이루어집니까?

  1. ✓ 위험을 인지하고 반응하고 제동하는 동안 이동한 거리
  2. 제동 거리만
  3. 반응 거리만
  4. 내 차와 옆 차 사이의 공간만

해설: 위험을 인지하고 반응하는 동안, 브레이크가 차를 늦추기 전까지 차는 계속 움직입니다.

공식 자료 · set2-012

8. 밤에 비가 올 때 사용해야 하는 것은:

  1. 주차등만
  2. ✓ 하향등
  3. 상향등
  4. 계속 켜져 있는 비상등

해설: 비가 올 때는 하향등을 사용하십시오. 시야가 더 좋고 불필요한 눈부심을 일으키지 않습니다. 주차등만으로는 충분하지 않습니다.

공식 자료 · set2-017

9. 짙은 안개 속에서는 다음을 사용해야 합니다:

  1. 더 멀리 보려고 상향등
  2. ✓ 눈부심을 줄이기 위한 하향등
  3. 안개등만, 전조등 없음
  4. 전조등 대신 비상등

해설: 안개 속에서 상향등은 물방울에 반사되어 운전자의 눈을 부시게 하므로 하향등을 사용하십시오.

공식 자료 · set2-018

10. 시속 30마일 이상으로 폭우나 폭설 속을 달릴 때 시야는 대략 다음으로 제한될 수 있습니다:

  1. 50피트
  2. ✓ 100피트
  3. 300피트
  4. 1,000피트

해설: 폭우나 폭설 속에서 시속 30마일 이상으로 달리면 시야가 약 100피트로 줄어들 수 있습니다.

공식 자료 · set2-019

11. 젖은 도로에서는 속도를 대략 얼마나 줄이는 것이 권장됩니까:

  1. 시속 1–2마일
  2. ✓ 시속 5–10마일
  3. 시속 20–25마일
  4. 줄일 필요 없음

해설: 젖은 도로에서는 접지력이 떨어지므로 평소 속도보다 시속 약 5–10마일 줄이십시오.

공식 자료 · set2-020

12. 다져진 눈 위에서는 속도를 대략 얼마나 줄여야 합니까:

  1. 10%
  2. 25%
  3. ✓ 50%
  4. 줄일 필요 없음

해설: 단단히 다져진 눈 위에서는 접지력이 크게 떨어지므로 속도를 약 절반으로 줄이십시오.

공식 자료 · set2-021

13. 빙판길에서 안전한 속도는 다음을 넘으면 안 됩니다:

  1. ✓ 시속 5마일
  2. 시속 15마일
  3. 시속 25마일
  4. 시속 35마일

해설: 빙판에서는 접지력이 거의 없습니다. 때로는 안전한 속도가 시속 5마일 이하이므로 그 자리에서 기다리는 편이 낫습니다.

공식 자료 · set2-022

14. 차가 수막현상(물막 위에서 미끄러짐)을 일으키기 시작하면:

  1. 급제동
  2. ✓ 급제동하거나 핸들을 갑자기 돌리지 말고 부드럽게 가속 페달에서 발을 뗌
  3. 핸들을 한쪽으로 급하게 돌림
  4. 즉시 중립 기어로 바꾼다

해설: 수막현상이 시작되면 가속 페달에서 살며시 발을 떼고 핸들을 똑바로 유지하며, 타이어가 접지력을 되찾을 때까지 급제동과 급회전을 피하십시오.

공식 자료 · set2-028

15. 미끄러운 도로에서 차가 미끄러지기 시작하면 가장 먼저 할 일은:

  1. 급브레이크를 밟는다
  2. ✓ 브레이크를 밟지 말고 가속 페달에서 발을 뗀 뒤 미끄러지는 방향으로 핸들을 돌림
  3. 차를 안정시키려고 가속 페달을 세게 밟음
  4. 즉시 주차 브레이크를 건다

해설: 브레이크를 밟지 말고 가속 페달에서 발을 뗀 뒤 차 뒷부분이 미끄러지는 방향으로 앞바퀴를 돌려 접지력을 되찾으십시오.

공식 자료 · set2-029

16. 바퀴가 진흙이나 눈에 빠졌을 때 권장되는 방법은:

  1. 정지 상태에서 가속 페달을 끝까지 밟아 빠져나옴
  2. ✓ 바퀴를 똑바로 하고 저단 기어로 차를 앞뒤로 살살 흔든다
  3. 엔진 회전수를 높이며 차를 민다
  4. 상향등을 켜고 경적을 울림

해설: 바퀴를 세게 헛돌리면 더 깊이 빠질 뿐입니다. 저단 기어로 차를 앞뒤로 살살 흔드는 편이 낫습니다.

공식 자료 · set2-030

17. 고속에서 차가 수막현상(물 위에서 미끄러짐)을 일으키기 시작합니다. 해야 할 일은:

  1. 즉시 급제동
  2. 통제력을 되찾으려고 핸들을 급하게 돌림
  3. ✓ 타이어 접지력이 돌아올 때까지 가속 페달에서 발을 떼고 직진 유지
  4. 물웅덩이를 더 빨리 지나가도록 가속

해설: 급제동이나 급조향은 미끄러짐을 악화시킬 수 있습니다. 가속 페달에서 발을 떼고 접지력이 돌아올 때까지 바퀴를 똑바로 유지하십시오.

공식 자료 · set2-032

18. 큰 소리의 오디오나 헤드폰으로 청각을 막는 것은 왜 위험합니까?

  1. 상황을 무시
  2. 다른 사람들이 모두 멈출 것이라고 가정
  3. ✓ 긴급 사이렌이나 경고 경적을 듣지 못할 수 있음
  4. 확인하지 않고 가속

해설: 운전에 집중하고 해당 주의 헤드폰 제한을 확인하십시오.

공식 자료 · set2-038

19. 피로한 상태의 운전이 특히 위험한 이유는:

  1. 운전자의 반응 시간에 영향 없음
  2. ✓ 반응 시간을 늦추고 운전 중 잠깐 미세 수면을 일으킬 수 있음
  3. 승객에게만 영향
  4. 밤에만 위험함

해설: 피로는 반응 시간을 늦추고 "미세 수면", 즉 운전 중 잠깐 의지와 상관없이 잠드는 위험을 높이며, 이것만으로도 사고가 날 수 있습니다.

공식 자료 · set2-039

20. 다차선 고속도로에서 느린 차량은:

  1. 항상 왼쪽 차선에 머묾
  2. ✓ 오른쪽으로 달리고 왼쪽 차선은 추월하려는 더 빠른 차량에 양보
  3. 가장 편한 차선 사용
  4. 가운데 차선에 머묾

해설: 느린 차량은 오른쪽으로 달리고 왼쪽 차선은 주로 추월에 써서 더 빠른 차량이 안전하게 지나가게 해야 합니다.

공식 자료 · set2-040

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