← Tất cả các tiểu bang
VIEnglishEspañolРусский简体中文한국어Tiếng ViệtPortuguêsالعربيةTagalogУкраїнська
SOS ILLINOIS · BÀI THI VIẾT (HẠNG D)

Road Ready IL › Chủ đề

Lái xe an toàn: khoảng cách, thời tiết và trượt bánh: luyện thi viết SOS Illinois

Các quy tắc cần hiểu trước khi luyện tập

Giữ khoảng cách bám xe đủ để có thời gian phản ứng, và tăng khoảng cách khi độ bám hoặc tầm nhìn kém. Quan sát phía trước và kiểm tra gương cùng điểm mù trước khi đổi hướng. Trên đường ướt, phanh hoặc đánh lái đột ngột có thể làm mất lái. Dùng đèn cốt trong sương mù; đèn pha xa phản chiếu ánh sáng ngược về phía bạn. Sai lầm thường gặp là hoàn toàn dựa vào gương hoặc tính năng hỗ trợ lái. Bạn vẫn phải quan sát đường và sẵn sàng hành động.

Tài liệu chính thức cho chủ đề này

Bắt đầu luyện tập miễn phí

20 câu hỏi luyện tập miễn phí về lái xe an toàn: khoảng cách, thời tiết và trượt bánh cho bài thi viết SOS Illinois, mỗi câu có đáp án đúng và giải thích ngắn. Hãy học tại đây, rồi tự kiểm tra bằng bài trắc nghiệm tương tác hoặc thi thử.

Làm bài thi thử miễn phí →

Về bài thi viết Illinois

35câu hỏi trong bài thi thật
28/35câu đúng để đậu (80% (15 câu biển báo + 20 câu luật))
Không giới hạnsố lần thi (chờ đến hôm sau, lệ phí nhỏ)

Làm bài thi thử miễn phí →

Thêm chủ đề

1. Tài xế Illinois phải giữ khoảng cách bao nhiêu khi vượt người đi xe đạp?

  1. Không có khoảng cách bắt buộc, chỉ cần thận trọng
  2. ✓ Ít nhất 3 feet
  3. Ít nhất 6 feet
  4. Ít nhất 1 foot

Giải thích: "Luật ba feet" của Illinois yêu cầu tài xế giữ khoảng cách ít nhất ba feet khi vượt người đi xe đạp, và giảm xuống tốc độ an toàn nếu không thể giữ ba feet.

Tài liệu chính thức · set2-006 · Đã kiểm tra đáp án: 2026-10-06

2. Bạn nên tránh điều gì khi xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ?

  1. Cho rằng mọi người khác sẽ dừng
  2. ✓ Bám sát phía sau hoặc chặn đường của nó
  3. Tăng tốc mà không quan sát
  4. Bỏ qua tình huống

Giải thích: Chừa chỗ cho lực lượng cứu hộ di chuyển và tuân theo chỉ dẫn của cảnh sát.

Tài liệu chính thức · set2-007

3. Vì sao hai xe chạy cùng tốc độ lại có quãng đường dừng khác nhau?

  1. ✓ Lốp xe, mặt đường, phanh và phản ứng của tài xế khác nhau
  2. Màu xe quyết định quãng đường phanh
  3. Mọi xe đều dừng ở cùng một khoảng cách
  4. Chỉ giới hạn tốc độ được cắm biển là quan trọng

Giải thích: Để khoảng cách lớn hơn khi độ bám đường hoặc tầm nhìn kém; một khoảng cách cố định không đáng tin cậy trong mọi điều kiện.

Tài liệu chính thức · set2-008

4. Bạn nên báo hiệu thế nào trước khi rẽ?

  1. ✓ Đủ sớm để báo cho người khác, đáp ứng khoảng cách tối thiểu của địa phương
  2. Chỉ khi đã đang rẽ
  3. Chỉ khi xe khác bấm còi
  4. Sau khi đã vào đường mới

Giải thích: Bật xi nhan trước khi giảm tốc hoặc rẽ và kiểm tra yêu cầu về khoảng cách của tiểu bang. Bật xi nhan không cho bạn quyền ưu tiên.

Tài liệu chính thức · set2-009

5. Khi đi sau xe máy, khoảng cách an toàn là:

  1. 1 giây
  2. ✓ 3 giây
  3. 10 giây
  4. Sát ngay phía sau, vì xe máy ngắn hơn ô tô

Giải thích: Giống như với ô tô, khoảng cách khuyến nghị khi đi sau xe máy ít nhất là 3 giây.

Tài liệu chính thức · set2-010

6. Cấm đỗ xe cách trụ cứu hỏa bao nhiêu feet?

  1. 5 feet
  2. ✓ 15 feet
  3. 30 feet
  4. 50 feet

Giải thích: Cấm đỗ xe trong phạm vi 15 feet tính từ trụ cứu hỏa: phải để trống cho lính cứu hỏa.

Tài liệu chính thức · set2-011

7. Tổng quãng đường dừng gồm những gì?

  1. ✓ Quãng đường xe đi được trong lúc nhận ra nguy hiểm, phản ứng và phanh
  2. Chỉ quãng đường phanh
  3. Chỉ quãng đường phản ứng
  4. Chỉ khoảng trống giữa xe bạn và xe bên cạnh

Giải thích: Xe vẫn tiếp tục chạy trong lúc bạn nhận ra nguy hiểm và phản ứng, trước khi phanh làm xe chậm lại.

Tài liệu chính thức · set2-012

8. Khi trời mưa vào ban đêm, bạn nên dùng:

  1. Chỉ đèn đỗ xe
  2. ✓ Đèn cốt
  3. Đèn pha xa
  4. Đèn cảnh báo nguy hiểm bật liên tục

Giải thích: Khi trời mưa, hãy dùng đèn cốt: chúng cho tầm nhìn tốt hơn và không gây chói không cần thiết; chỉ bật đèn đỗ xe là không đủ.

Tài liệu chính thức · set2-017

9. Trong sương mù dày, bạn nên dùng:

  1. Đèn pha xa để nhìn xa hơn
  2. ✓ Đèn cốt để giảm chói
  3. Chỉ đèn sương mù, không có đèn pha
  4. Đèn cảnh báo nguy hiểm thay cho đèn pha

Giải thích: Trong sương mù, đèn pha xa phản chiếu từ các giọt nước và làm lóa mắt tài xế; hãy dùng đèn cốt.

Tài liệu chính thức · set2-018

10. Khi mưa to hoặc tuyết rơi dày ở tốc độ trên 30 dặm/giờ, tầm nhìn có thể chỉ còn khoảng:

  1. 50 feet
  2. ✓ 100 feet
  3. 300 feet
  4. 1.000 feet

Giải thích: Khi mưa to hoặc tuyết lớn, tầm nhìn có thể giảm xuống khoảng 100 feet khi chạy ở tốc độ trên 30 dặm/giờ.

Tài liệu chính thức · set2-019

11. Trên đường ướt, nên giảm tốc độ khoảng:

  1. 1–2 dặm/giờ
  2. ✓ 5–10 dặm/giờ
  3. 20–25 dặm/giờ
  4. Không cần giảm

Giải thích: Độ bám kém hơn trên đường ướt: hãy giảm khoảng 5–10 dặm/giờ so với tốc độ thông thường.

Tài liệu chính thức · set2-020

12. Trên tuyết đã nén chặt, bạn nên giảm tốc độ khoảng:

  1. 10%
  2. 25%
  3. ✓ 50%
  4. Không cần giảm

Giải thích: Trên tuyết nén chặt, độ bám giảm mạnh, hãy giảm tốc khoảng một nửa.

Tài liệu chính thức · set2-021

13. Trên đường đóng băng, tốc độ an toàn không nên vượt quá:

  1. ✓ 5 dặm/giờ
  2. 15 dặm/giờ
  3. 25 dặm/giờ
  4. 35 dặm/giờ

Giải thích: Trên băng hầu như không có độ bám; đôi khi tốc độ an toàn không quá 5 dặm/giờ, và tốt hơn là cứ chờ tại chỗ.

Tài liệu chính thức · set2-022

14. Nếu xe của bạn bắt đầu trượt nước (trượt trên lớp nước), bạn nên:

  1. Phanh gấp
  2. ✓ Nhả chân ga từ từ, không phanh gấp hay giật tay lái
  3. Đánh lái gắt sang một bên
  4. Chuyển ngay về số mo

Giải thích: Nếu xe bắt đầu trượt nước, hãy nhẹ nhàng nhả ga và giữ vô lăng thẳng, tránh phanh gấp và đánh lái gắt cho đến khi lốp bám đường trở lại.

Tài liệu chính thức · set2-028

15. Nếu xe bắt đầu trượt trên đường trơn, việc đầu tiên bạn nên làm là:

  1. Đạp phanh gấp
  2. ✓ Nhấc chân khỏi ga mà không phanh, và quay vô lăng theo hướng trượt
  3. Đạp mạnh chân ga để giữ xe ổn định
  4. Kéo phanh tay ngay lập tức

Giải thích: Nhả chân ga mà không phanh, và lái bánh trước theo cùng hướng đuôi xe đang trượt để lấy lại độ bám.

Tài liệu chính thức · set2-029

16. Nếu bánh xe bị kẹt trong bùn hoặc tuyết, nên:

  1. Đạp hết ga khi xe đứng yên để thoát ra
  2. ✓ Giữ bánh xe thẳng và nhẹ nhàng đẩy xe tới lui bằng số thấp
  3. Vừa đẩy xe vừa rồ máy
  4. Bật đèn pha xa và bấm còi

Giải thích: Quay bánh mạnh chỉ làm bánh lún sâu hơn; tốt hơn là nhẹ nhàng đẩy xe tới lui bằng số thấp.

Tài liệu chính thức · set2-030

17. Xe của bạn bắt đầu trượt nước (trượt trên lớp nước) khi đang chạy nhanh. Bạn nên:

  1. Phanh gấp ngay lập tức
  2. Đánh lái gắt để lấy lại kiểm soát
  3. ✓ Nhả chân ga và giữ lái thẳng cho đến khi lốp bám đường trở lại
  4. Tăng tốc để chạy qua chỗ nước nhanh hơn

Giải thích: Phanh gấp hoặc đánh lái gắt có thể làm xe trượt nặng hơn. Nhả chân ga và giữ bánh xe thẳng cho đến khi lấy lại độ bám.

Tài liệu chính thức · set2-032

18. Vì sao bịt tai bằng âm thanh lớn hoặc tai nghe là không an toàn?

  1. Bỏ qua tình huống
  2. Cho rằng mọi người khác sẽ dừng
  3. ✓ Bạn có thể không nghe thấy còi hú xe ưu tiên hoặc còi cảnh báo
  4. Tăng tốc mà không quan sát

Giải thích: Tập trung vào việc lái xe và kiểm tra quy định của tiểu bang về tai nghe.

Tài liệu chính thức · set2-038

19. Lái xe khi mệt mỏi đặc biệt nguy hiểm vì nó:

  1. Không ảnh hưởng đến thời gian phản ứng của tài xế
  2. ✓ Làm chậm phản ứng và có thể gây ngủ gật thoáng qua khi đang lái
  3. Chỉ ảnh hưởng đến hành khách
  4. Chỉ nguy hiểm vào ban đêm

Giải thích: Mệt mỏi làm chậm phản ứng và tăng nguy cơ "ngủ gật thoáng qua", tức là thiếp đi ngắn, không chủ ý khi đang lái, đủ để gây tai nạn.

Tài liệu chính thức · set2-039

20. Trên xa lộ nhiều làn, xe chạy chậm nên:

  1. Luôn ở làn trái
  2. ✓ Đi bên phải, nhường làn trái cho xe nhanh hơn muốn vượt
  3. Dùng làn nào tiện nhất
  4. Ở làn giữa

Giải thích: Xe chạy chậm nên đi bên phải và dùng làn trái chủ yếu để vượt, để xe nhanh hơn đi qua an toàn.

Tài liệu chính thức · set2-040

Chủ đề liên quan

Nội dung cập nhật ngày 4 tháng 10 năm 2026 · Cách chúng tôi kiểm duyệt nội dung

Đọc thêm